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【主變量ZA-320F中岸架空線路參數(shù)測試儀校準裝置
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在19世紀的歐洲，臺火車曾被馬車遠遠甩在身后。當時鐘指向了21世紀，高鐵時速已經(jīng)突破400公里，當年的那些馬兒現(xiàn)在只能賽馬場和動物園見一見了。生活在摩爾定律面前讓以年為周期不斷被引爆，任何鼎盛在時代大潮面前終究只是一座小島。昨天還是欲求千買馬骨，今天就已門前冷落車馬稀。模擬示波器就像是當年的馬車，也正在漸漸地淡出工程師的視野，在能夠預(yù)見的某天，他終將會的離開我們，成為測量儀器史書上即將翻過去的一頁。月1日，家能源局等部門印發(fā)《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知》（因落款日期為5月31日，業(yè)內(nèi)稱為“531新政”），提出暫不安排2018年普通光伏電站建設(shè)規(guī)模，僅安排10GW左右的分布式光伏建設(shè)規(guī)模，進一步降低光伏發(fā)電的補貼強度。這突如其來的新政猶如一盆涼水，讓一度沉浸在瘋狂狀態(tài)的光伏行業(yè)逐漸清醒。壓力催生動力，新政的發(fā)布意味著光伏企業(yè)需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方向，通過更多的升級降低光伏發(fā)電成本，同時這也是一個契機，企業(yè)也要更加沉下心來去解決之前光伏系統(tǒng)里遇到的問題。
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